[摘要] 上世纪30年代初以沧口机场为雏形的青岛机场开始运营，几经波折后停航。新机场又爆新料啦!新机场的小目标之一，就是打造“绿色机场”，而“独立能源 ”就是其关键性指标工程也是新机场运行的动力之源。
上世纪30年代初以沧口机场为雏形的青岛机场开始运营，几经波折后停航。1982年位于流亭的民航青岛站建站复航，30多年来不断发展壮大，一举成为东部沿海地区面向国际区域性航空枢纽的门户机场。面对航运需求的增长，关于流亭机场也终将成为回忆。新机场又爆新料啦!新机场的小目标之一，就是打造“绿色机场”，而“独立能源 ”就是其关键性指标工程也是新机场运行的动力之源。
能源 封顶
9月19日青岛新机场能源 完成封顶，下一步可就是装饰装修阶段，离小目标又近了一步。能源 工程位于航站楼的西南侧总建筑面积1.76万平米，上下共5层，建成后将为新机场运营提供所必需的能源大大提高，在供冷季、供暖季和全年的节能效率。
机场酒店项目有序推进。
9月20日机场酒店项目冲出地面，进入地上主体结构施工。新机场酒店项目位于航站楼B指廊南侧，建筑面积约6.2万平米，计划2019年与新机场航站楼同步投入运营。
新机场酒店建成后将成为新机场周边25公里范围内，可提供中 服务的少数酒店之一。项目分为精品商务和准五星级酒店两部分，旨在为航班延误、中转的旅客及航空机组人员提供住宿、餐饮、娱乐等配套服务。酒店与航站楼通过连廊连接，旅客2内即可从酒店步行至航站楼大厅。
新机场交通！
“市交通运输委负责人曾表示，以青岛新机场为圆心，一个涵盖铁路、公路、轨道交通等多种方式的立体化、全通型、零换乘交通网络。
1在铁路方面
将规划建设济青高铁穿过机场并设机场站，新建自胶州北站经机场至红岛站的铁路交通走廊，连接正在建设的青连铁路、青荣城际铁路和已运营的胶济客专。
2在公路方面
将改造升级青银高速、204国道、正阳路、胶州湾高速，以及沈海高速、滨河路、双元路，规划建设机场西高速、机场高速。
3在城轨方面
将规划建设的主城区8号线、西海岸R9线、蓝色硅谷7号线均接入机场交通 。
临空经济区依托新机场统筹陆海空，建设航空城发展大青岛，青岛在国内率先与新机场同步规划临空经济区。
青岛临空经济区面积149平方公里，东至胶州市李哥庄镇域，西至沈海高速北至青银高速，南至胶济铁路、兰州东路。同时，在平度市南村镇设立临空经济区北区。
今年5月胶东国际机场和临空经济区项目合作框架协议集中签约，首批共20个项目 总 740亿元，机场已不只是机场已经成为客流、物流、信息流等多流聚集的枢纽。一个总 超过400亿元的大项目，一颗国内首创的“大海星”，一座依托临空经济示范区的航空城，正在建设者的努力下飞速变成现实！2019的航程从青岛新机场起飞！
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