近日，青岛-海阳城际(蓝色硅谷段)轨道交通工程规划建设有了新进展，这条号称将青岛、海阳率先融入“一生活圈”的轻轨交通，将对海阳未来的经济社会发展具有重要意义。预计建成后，从海阳亚沙城乘车1左右就可到达青岛市中心。
海阳-青岛城际(蓝色硅谷段)轨道交通工程轨道工程监理资格预审公告显示，海阳-青岛城际(蓝色硅谷段)轨道交通工程全线设置22座车站，首期配置车辆为40列/160辆。工程总投资约195亿元。项目起于苗岭路站，止于盐田东站，线路全长58.44公里。全线以高架敷设为主，设置车站22座，包括4座地下站和18座高架站，平均站间距为2756米。
同时根据项目环评公告显示，该工程全线选用B型车，3动1拖4辆编组(一节车头带三节车厢)，全日开行列车分别为148对、208对和276对。列车运营时间为5:00至23:00，全天运营18。
青岛-海阳轨道交通线路规划为：从青岛东站引出，向北沿既有滨海大道，经崂山区王哥庄、蓝色硅谷核心区后到达终点海阳市，线路长度约120km。在我市初步拟定在域内路段设辛安、龙山、亚沙城3个站点，线路总长度约50公里。海青城轨运行时速为120公里，预计建成后，从海阳亚沙城乘车1左右就可到达青岛市中心。
白天在海阳上着班，晚上去青岛逛个街，这么任性的事情想想就觉得很激动啊！
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